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Jerusalén carril de la luz de mapa

Tren ligero de Jerusalén mapa. Jerusalén carril de la luz de mapa (Israel) para imprimir. Jerusalén carril de la luz de mapa (Israel) para descargar. El tren ligero de Jerusalén (Harakevet Hakala) se extiende desde Pisgat Ze'ev en el norte (estación de Heil Ha'avir) hasta el Monte Herzl en el oeste, con muchas paradas en el camino. La primera línea del metro ligero de Jerusalén tiene 13,8 kilómetros de longitud, como puede verse en el mapa del metro ligero de Jerusalén. Actualmente, la línea conecta el barrio de Pisgat Ze'ev, en el norte de la ciudad, con el Monte Herzl pasando por el centro de la ciudad, e incluye 23 estaciones activas y 3 aparcamientos. Está previsto ampliar la línea hasta el barrio de Neve Yaakov, en el norte, y el Centro Médico Hadassah Ein Kerem, en el sur, como parte del proyecto J-Net

Tren ligero de Jerusalén mapa

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La línea de metro ligero comienza en la parada del monte Herzl, cerca del barrio de Bayit ve-Gan, el cementerio nacional y el museo Yad VaShem, tal como se indica en el mapa del metro ligero de Jerusalén. Desde allí, continúa por el bulevar Herzl y sube hasta el Gesher HaMeitarim (el puente colgante, literalmente "puente de cuerdas"), que se extiende sobre la entrada principal de la ciudad; el puente se construyó especialmente para que el metro ligero pudiera pasar por encima del nivel de la calle y de los numerosos carriles de transporte que hay debajo. La línea continúa hasta la calle Yafo y pasa por la estación central de autobuses y el colorido mercado de Mahane Yehuda. Desde allí, continúa por la calle peatonal Yafo, construida para el Metro Ligero y los peatones del centro de la ciudad; llega a la parada del Ayuntamiento, junto a la plaza Safra, desde donde se puede acceder a la Ciudad Vieja y al centro comercial Mamila. Desde el Ayuntamiento, la línea continúa por la plaza Tzahal hasta la Puerta de Damasco, hasta la zona de los hoteles de la Ruta 1, hasta la Colina de las Municiones y el cruce de la Colina Francesa.
 
La Línea Roja del Metro Ligero de Jerusalén, la primera de Israel, pasa por el corazón de la ciudad y conecta sus barrios con el centro de la ciudad, como se menciona en el mapa del metro ligero de Jerusalén. El metro ligero conecta las distintas regiones de la capital israelí y hace que el viaje sea accesible para toda la población de la ciudad. Como parte del plan de la Línea Roja, se necesitaba una solución para conectar la carretera de Jaffa con el bulevar Herzl en el cruce de entrada a Jerusalén, donde el tráfico es intenso. Se eligió la solución de un puente, en lugar de un paso subterráneo, debido al trazado del túnel existente donde el Bulevar Begin pasa por debajo de la intersección. Debido a las características urbanísticas del proyecto, se decidió construir un puente atirantado proyectado por el mundialmente conocido arquitecto Santiago Calatrava.